dne 18.11. 2011 návrh předpisu pro RB na rok 2012 v plném znění.

Návrh schválený VV AČR 18.11.2011, bude upraven dle níže uvedeného scénáře...

21. Národní technické předpisy pro autocross

21.1 PŘEDPISY PRO KATEGORII RB 125, 250 ccm

21.1.2.3. Motor, zdvihový objem, restriktor, plomby, katalyzátor, ochrana motoru, akcelerátor

Zdvihový objem motoru:

max. 125 cm3 resp. 250 cm3, čtyřtaktní, atmosféricky plněný, jednoválcový motor, pocházející ze sériové produkce. – i kit (min. množství 2500 vyrobených kusů ). Použití kitových dílů je povoleno. Soutěžící je povinen předložit na požádání technickému komisaři dílenskou příručku, katalog náhradních dílů, manuál nebo jinou dokumentaci, postačující k identifikaci technických parametrů a použitých dílů motoru.

Povolené úpravy dílů motoru:

Původní musí zůstat – vrtání, zdvih, počet a zdvih ventilů. Ostatní úpravy jsou volné.

Restrikce sání vzduchu:

Restrikce plochy sání je předepsána na velikost max. 908 mm² pro 125 ccm resp. na max. 1134 mm² pro 250 ccm. Tyto plochy odpovídají ploše o průměru kružnice 34 mm resp. 38 mm. Je-li velikost plochy sání vzduchu vyšší, než hodnoty předepsané, je povinné použití restriktoru (viz níže).Velikost skutečné plochy sání je soutěžící povinen doložit výkresem (neplatí pro kruhovou plochu)na milimetrovém papíře v měřítku 1:1 se stanovením základních kót.Restriktor musí být kruhový (vnitřní průměr 34 resp. 38 mm) v kontrolní délce min. 3 mm.

Předhlášení pro rok 2014: Restrikce plochy sání je předepsána na velikost max. 804 mm² pro 125 ccm resp. na max. 1018 mm² pro 250 ccm. Tyto plochy odpovídají ploše o průměru kružnice 32 mm resp. 36 mm

Záznam dat:

Záznam dat je povolen. Dovoleny jsou záznamové možnosti od motoru a jeden rychlostní senzor na předním kole. Zakázány jsou senzory rychlosti na zadním kole, senzory pohybu pružin na tlumičích, tlakové senzory ke zjištění balance brzd, snímače tlaku a teploty pneumatik a snímače k měření výšky vozu.

Verbální rádiová komunikace není povolena. Použití systému GPS je zakázáno.

RB 160

8.Palivový systém, nádrže, potrubí

Palivová nádrž, palivové potrubí, ochrany : originál HAVEL resp. HONDA

Specifikace a instalace:

V prostoru pro jezdce nesmí být žádné potrubí spojováno.

Potrubí chladicí vody a mazacího oleje musí být vždy vně prostoru pro jezdce. Potrubí hydraulické kapaliny vést prostorem pro jezdce může, nesmí však mít žádná spojení s výjimkou protipožární přepážky.

XXXX DOPSAT

XXXX ODSTRANIT

XXXX PUVODNÍ = PONECHAT

K úpravám vedl Technickou komisi princip zjednodušení některých hodnot, prodloužení životaschopnosti buggyn,odstranění chyb návrhu,zachování startovního pole min. v současné podobě a stabilizace nákladů na úpravy. Ing.Stránský.